О ПОРТАЛЕ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ ПРОДАВЦАМ РЕКЛАМА НА ПОРТАЛЕ    
Rambler's Top100
Авторизация продавцов
Имя
Пароль 
Забыли пароль?
Алфавитный указатель
товаров и услуг по каталогу
Поиск
по каталогу (товар)
по тексту (информация)
Алфавитный указатель
продавцов каталога
А  Б  Д  И  М  Н  П  Р  С  Ф     
  Корзина 
Автосервис, сервис, ремонт, техническое обслуживание и диагностика легковых автомобилей: кузова, подвески, двигателя, ходовой, коробки передач, трансмиссии ремонт, сервис, автосервис
Alfa romeo ремонт, сервис, автосервис, диагностика альфа ромео (0)
Audi ремонт, сервис, автосервис, диагностика ауди 80, 100, а6, а4, двигателей, акпп (0)
Bentley (0)
Bmw ремонт, сервис, автосервис, диагностика автомобиля бмв, двигателя, акпп (0)
Buick (0)
Cadillac (0)
Chevrolet (0)
Chrysler (0)
Citroen (0)
DAF (0)
DODGE (0)
Daewoo (0)
Daihatsu (0)
Ferrari (0)
Fiat ремонт фиат, сервис Фиат пунто, автосервис, диагностика дукато, скудо (0)
Ford ремонт, автосервис, сервис, центр, диагностика, обслуживание форд фокус (0)
GMC (0)
Great Wall (0)
Honda (0)
Hummer (0)
Hyundai (0)
Infiniti (0)
Isuzu (0)
Iveco (0)
Jaguar (0)
Jeep (0)
KIA (0)
Lancia (0)
Land Rover (0)
Lexus (0)
Lincoln (0)
MAN (0)
MCC Smart (0)
Maserati (0)
Mazda (0)
Mercury (0)
Mersedes ремонт Мерседес, сервис, автосервис, диагностика Мерседес, двигателей, акпп (0)
Mitsubishi ремонт, сервис мицубиси, автосервис митсубиси, лансер, галант, каризма, паджеро, , galant, carisma, pajero (0)
Nissan (0)
Oldsmobile (0)
Opel (0)
Peugeot (0)
Plymouth (0)
Pontiac (0)
Porsche (0)
Proton (0)
Renault (0)
Rover (0)
SAAB ремонт, автосервис сааб 9000 (0)
SEAT (0)
Saturn (0)
Scania (0)
Skoda (0)
SsangYong (0)
Subaru (0)
Suzuki (0)
Toyota (0)
Volkswagen ремонт, диагностика фольксваген, пассат, шаран, бора, туарег, поло, гольф 2, 3, 4, vw, golf, passat, b3, b5, polo, bora, vento, jetta (0)
Volvo (0)
Автобусы (0)
ВАЗ (0)
ГАЗ (0)
Гидроциклы (0)
ЗАЗ (0)
ЗИЛ (0)
ИЖ (0)
Камаз (0)
Люблин (0)
МАЗ (0)
Мотоциклы (0)
Скутеры (0)
УАЗ (0)
УРАЛ (0)

Выбор моторного масла.

Синтетическое моторное масло

Каждый, кто имеет железного коня, особенно, те, кто купил автомобиль недавно, интересуются, как обеспечить его долгую работу. Одним из главных моментов в этом сложном деле является своевременная замена моторного масла. Особенно это важно знать тем, кто купил поддержанный автомобиль. Обширный выбор моторных масел может даже ввести автомобилиста в оцепенение. Но очень важно сделать действительно правильный выбор, ведь масло обеспечивает долгую работу двигателя.

Виды моторных масел:

Различают 4 вида моторных масел:
1. Минеральные.
2. Полусинтетические.
3. Синтетические.
4. Гидрокрекинговые.

Минеральные (по другому нефтяные) масла производятся из нефти. Они быстро теряют свои свойства и требуют постоянной замены. Есть несколько видов минеральных масел, которые различаются строением входящих в их состав веществ. Из-за несамых лучших качеств данного вида моторного масла рекомендуется его применять, только когда не предусматривается работа двигателя автомобиля в тяжелых и сложных климатических условиях. На старых отечественных автомобилях применение минерального моторного масла целесообразно так как оно более вязкое и, следовательно, не будет протекать в случае износа сальников.

Синтетические масла производится путем синтеза для получения определенных свойств масла. «Синтетика» обладает следующими преимуществами перед «минералкой»:
1. высокая текучесть значительно уменьшает трение между деталями, что приводит к повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива;
2. низкие температуры прокачивания. Это значит, что двигатель будет заводиться и исправно работать при низких температурах;
3. масло практически совсем не чувствительно к перегреву;
4. химическая стабильность – характеристики масла не изменяются, так как не происходит его окисление в процессе работы;
5. длительный срок работы.
Все эти достоинства приводят к тому, что синтетические масла имеют наиболее высокую цену по сравнению с минеральными. Применение «синтетики» оправдывается там, где наблюдаются тяжелые условия эксплуатации. Например, высокие нагрузки, низкие или наоборот высокие температуры работы.
Компромиссом между этими двумя видами моторных масел являются полусинтетические и гидрокрекинговые моторные масла. Полусинтетические получают смешиванием качественных минеральных и синтетических базовых составляющих. В результате будет масло значительно дешевле синтетического и с лучшими характеристиками, чем минеральное. Применение «полусинтетики» вполне целесообразно в умеренных климатических условиях и при умеренных нагрузках на двигатель.
Еще одним вариантом улучшения характеристик минерального масла является гидрокрекинг. Масло получается очень близким по качеству к «синтетике», но быстро теряет свои свойства.
Вязкость моторного масла – это основная его характеристика. От нее зависит пуск двигателя при низких температурах и работа при нормальном рабочем обогреве. Эта характеристика является всеобщим международным стандартом и распространяется повсеместно. По ней определяется три рода моторных масел по вязкости: зимние, летние и всесезонные моторные масла.

Итак, существует несколько разновидностей моторных масел, разделяемых по принципу его производства. Кроме того, каждый из этих видов имеет классификацию по вязкости и другим свойствам. Конечно, нужно подобрать моторное масло по своим свойствам максимально близкое к рекомендуемому, но очень важно учитывать и характеристики конкретного двигателя: его возраст, пробег, а также условия эксплуатации. Поэтому нужно учитывать:
1.  тип двигателя и год изготовления, не стоит путать с годом продажи автомобиля.
2.  условия эксплуатации автомобиля, среди них различают:
a.  средние;
b.  тяжелые.
3.  степень износа двигателя (стоит ориентироваться по пробегу):
a.  незначительный – до 75 тыс. км;
b.  средний – от 100— до150 тыс. км;
c.  повышенный износ от 150-200 тыс. км.
4. совместимость примененных частей двигателя с веществами, применяемыми при изготовлении моторного масла.

Следует учитывать советы производителя.

Соблюдение рекомендаций производителя двигателя в части выбора используемого моторного масла – это гарантия, что двигатель будет исправно работать долгое время с небольшим износом.
Например, когда рекомендуется моторное масло типа 10w-40, то залить 10w-50, в принципе, можно, но оно более вязкое и при работе будут плохо смазываться детали. А это приведет к повышенному расходу топлива и увеличения скорости износа двигателя в целом. А вот использование масла 15w-40 может привести к серьезным проблемам при пуске двигателя в зимнее время года, но если минимальная температура не опустится ниже -5°С – использование данного масла допустимо.



DAR.BY



   
Новости для портала присылайте на
220012, Беларусь, г. Минск, пер. Калинина, 16, комн. 467-а
Mail.ru Rambler's Top100
DAR.BY - каталоги товаров и услуг Все права защищены Использование материалов портала без разрешения запрещено