О ПОРТАЛЕ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ ПРОДАВЦАМ РЕКЛАМА НА ПОРТАЛЕ    
Rambler's Top100
Авторизация продавцов
Имя
Пароль 
Забыли пароль?
Алфавитный указатель
товаров и услуг по каталогу
Поиск
по каталогу (товар)
по тексту (информация)
Алфавитный указатель
продавцов каталога
К  Р  С  Т     
  Корзина 
АВТОЗАПЧАСТИ. Диски и корзины сцепления
Диски сцепления (0)
Корзины сцепления (0)

Замена сцепления автомобиля

Замена сцепления автомобиля

Одной из самых распространённых неисправностей, связанных с автомобилем, является проблема со сцеплением. Несмотря на это, сцепление автомобиля диагностируется реже, чем то же рулевое управление или тормоза. Следует помнить, что при выходе сцепления из строя во время движения приводит к полной утрате контроля над автомобилем. Проблемы со сцеплением могут возникнуть как в результате естественных причин (например, износом закладок диска), так и вследствие аварии. Для замены сцепления автомобиля достаточно иметь всего лишь стандартный набор инструментов, новые диски сцепления и пружины. Для закрепления механизма сцепления также понадобится шток.

Главным признаком неисправности сцепления автомобиля является пробуксовка, также зачастую выходит из строя подшипник сцепления. Часто неисправность сцепления приводит к заеданию в приводе, задирах на поверхностях дисков и маховике. При езде на автомобиле некоторые водители всегда держат ногу на сцеплении, зачастую слегка надавливая на него. Этого категорически нельзя делать, так как идёт быстрый износ трансмиссии и сцепления. Также для того, чтобы сохранить сцепление в целостности при переключении передач, педаль сцепления всегда нужно выжимать до самого упора.

Итак, загоняем автомобиль на яму, ставим на нейтральную передачу и на ручник, руль поворачиваем влево. Для замены сцепления автомобиля первым делом нам необходимо снять коробку передач. Сначала снимается центральная консоль и воздушный фильтр. Затем отключается провод от клеммы аккумулятора, извлекается стартер. Далее необходимо отсоединить карданный вал. Для этого отсоединяется эластичная муфта и поперечная опора. Теперь нам ничто не мешает снять карданный вал. Откручиваются крепёжные элементы, которыми коробка передач крепится к двигателю автомобиля. Вот и настал момент снятие коробки передач. Снимать её нужно мощными и резкими движениями, для упрощения работы можно освободить рычаг переключения передач. Для замены сцепления автомобиля сначала снимается старый комплект сцепления (корзина вместе с диском). Теперь пришла очередь использования инструмента под названием шток. Как уже говорилось ранее, шток необходим для закрепления сцепления. На шток необходимо надеть диск и закрепить корзину. Далее шток извлекается и новое сцепление установлено. Далее всё следует собрать по аналогии того, как оно было разобрано. В результате автомобиль может похвастаться новым сцеплением. Кстати, следует отметить, что многие специалисты рекомендуют менять не только само сцепления, но и выжимной подшипник. 

После замены сцепления автомобиля следует быть особенно аккуратными. Прежде чем выезжать на трассу следует убедиться, что новое сцепление работает исправно. Это можно проверить, проехавшись пару раз возле гаража, при этом переключая передачи.



DAR.BY



   
Новости для портала присылайте на
220012, Беларусь, г. Минск, пер. Калинина, 16, комн. 467-а
Mail.ru Rambler's Top100
DAR.BY - каталоги товаров и услуг Все права защищены Использование материалов портала без разрешения запрещено