О ПОРТАЛЕ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ ПРОДАВЦАМ РЕКЛАМА НА ПОРТАЛЕ    
Rambler's Top100
Авторизация продавцов
Имя
Пароль 
Забыли пароль?
Алфавитный указатель
товаров и услуг по каталогу
Поиск
по каталогу (товар)
по тексту (информация)
Алфавитный указатель
продавцов каталога
К  Р  С  Т  Ц     
  Корзина 
Колодки тормозные, барабаны тормозные, диски тормозные передние, задние
Барабаны тормозные, тормозной барабан задний (0)
Диски тормозные, диск тормозной передний, диск тормозной задний (0)
Колодки тормозные иномарок, дисковые, барабанные, колодка тормозная передняя, задняя, ручного тормоза (0)

Выбираем тормозные колодки

Тормозные колодки

Основной функцией тормозных колодок является торможение транспорта в любую погоду, но самое важное, чтобы они хорошо работали в сырую погоду. Чтобы замедлить и остановить транспорт тормозные колодки подают давление на тормозные диски. Основным показателем качества передних и задних тормозных колодок является отсутствие каких либо скрипов и пыли на литых дисках. При покупке колодок можно воспользоваться специальными каталогами.

Если с первого взгляда может показаться, что все тормозные колодки идентичные, на самом деле, каждому автомобилю нужны свои тормозные колодки.

Из чего состоит тормозная колодка? Это металлическая пластина, к которой крепят накладку из фрикционного материала – вещества с высоким коэффициентом трения. Эти материалы предназначаются для того, чтобы получить необходимую силу трения во время торможение. А это очень важно, так как если трение будет низким, тормозной путь автомобиля увеличится, что будет опасно для жизни. От качества фрикционного материала зависит то, насколько хорошо автомобиль будет тормозить во время дождя, слякоти, снега.

Теперь необходимо рассказать о передних и задних тормозных колодках. Во время торможения на передние колодки приходится большая нагрузка, чем на задние. Это приводит к тому, что передние изнашиваются быстрее, чем задние – это важно знать. Некоторые производители для того, чтобы вовремя узнать о износе колодок, ставят на них специальные устройства. Если устройство механическое, то тогда изношенная колодка начинает скрипеть. А если устройство электронное, то на приборной панели загорится специальный индикатор. Если требуется поменять тормозную колодку, то лучше поменять все тормозные колодки. К примеру, если износилась задняя тормозная колодка, то в этом случае необходимо поменять тормозные колодки но обоих задних колёсах. С передними аналогично. Если этого не сделать, то новые и изношенные колодки будут вести себя по-разному, что в свою очередь может привести к аварии.

Замена колодок Лучше всего менять тормозные колодки, не дожидаясь полного износа. Во время замены особое внимание следует уделить тормозным дискам. Так если вы увидите признаки износа, то придётся заменить и их.

Цены на колодки: Они зависят от того, насколько качественен фрикционный материал и насколько известен производитель. Как правило, колодки, которые относятся к оригинальным запчастям, стоят дороже. В этом случае стоит немного переплатить потому, что у этих запчастей качество намного лучше. Возможно, вы захотите купить товар у других производителей, стоит убедиться в надёжности фирмы. Не следует покупать колодки на рынках или те, которые были восстановлены после повреждений.



DAR.BY



   
Новости для портала присылайте на
220012, Беларусь, г. Минск, пер. Калинина, 16, комн. 467-а
Mail.ru Rambler's Top100
DAR.BY - каталоги товаров и услуг Все права защищены Использование материалов портала без разрешения запрещено