О ПОРТАЛЕ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ ПРОДАВЦАМ РЕКЛАМА НА ПОРТАЛЕ    
Rambler's Top100
Авторизация продавцов
Имя
Пароль 
Забыли пароль?
Алфавитный указатель
товаров и услуг по каталогу
Поиск
по каталогу (товар)
по тексту (информация)
Алфавитный указатель
продавцов каталога
А  Б  К  Н  П  Р  С  Т  Э     
  Корзина 
Услуги СТО по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей включают большой перечень работ и услуг необходимых для поддержания автомобиля в рабочем состоянии
Двигателя обслуживание и ремонт (0)
Компрессоров турбонаддува ремонт (0)
Кузовные работы. Ремонт глушителя (0)
Отопителей автономных обслуживание и ремонт (0)
Подвески и ходовой части обслуживание и ремонт (0)
Радиатора и системы охлаждения двигателя ремонт (0)
Ремонт грузовых автомобилей MAN, VOLVO и др. (0)
Рулевого управления ремонт (0)
Смазочно-заправочные работы (0)
Схождение управляемых колес (0)
Тормозной системы ремонт (0)
Трансмиссии обслуживание и ремонт (0)
Электротехнические работы (0)

Заправка автомобильного кондиционера.

Автомобильный кондиционер

Прежде чем заправлять автомобильный кондиционер нужно убедиться в отсутствии утечек в системе. Если их не обнаружено, то можно приступать к заправке. На первый взгляд, это несложная процедура, но она содержит много нюансов и тонкостей. Не соблюдение правил может привести, если не к поломке, то к ускоренному износу кондиционера. 
Если кондиционер по какой-то причине был разгерметизирован, и вместо фреона — в нем воздух с незначительной долей водяных паров, то достаточно просто выкачать воздух с помощью компрессора. Если воды много, то ее нужно слить, так как вода очень опасна для деталей кондиционера, поскольку вызывает коррозию некоторых важных деталей, что приводит к уменьшению давления.
Когда все проверено и исправлено, то можно приступить к самой заправке газа.
Для начала нужно отмерить необходимое количество газа. Это легко сделать с помощью электронных весов или специальной колбы.
Рассмотрим на примере колбы. Газ закачивается в колбу из баллона, за его количеством можно наблюдать при помощи специальной шкалы. Затем колба устанавливается в кондиционер и открываются краны. Поскольку весь газ из колбы сам не может переместиться в кондиционер, то на колбе установлен специальный нагревательный элемент с помощью которого весь газ из колбы перекачивается в кондиционер. Можно заправлять и другим способом: при включенном компрессоре обратной магистрали газ закачивается сам. Вместе с фреоном при необходимости заправляется масло или специальный краситель. 
Необходимо заправить именно точное количество фреона, так как в недозаправленном компрессоре происходит так называемое масляное голодание, что ухудшает охлаждение и приводит к ускоренному износу. При перезаправленной системе происходят перенагрузки на компрессор, который иногда даже отключается и кроме того плохо охлаждает.
Ни в коем случае нельзя заправлять другими типами фреона (не предусмотренными характеристиками самого кондиционера). Также нельзя заправлять автомобильные кондиционеры фреоном из холодильника.



DAR.BY



   
Новости для портала присылайте на
220012, Беларусь, г. Минск, пер. Калинина, 16, комн. 467-а
Mail.ru Rambler's Top100
DAR.BY - каталоги товаров и услуг Все права защищены Использование материалов портала без разрешения запрещено