О ПОРТАЛЕ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ ПРОДАВЦАМ РЕКЛАМА НА ПОРТАЛЕ    
Rambler's Top100
Авторизация продавцов
Имя
Пароль 
Забыли пароль?
Алфавитный указатель
товаров и услуг по каталогу
Поиск
по каталогу (товар)
по тексту (информация)
Алфавитный указатель
продавцов каталога
А  Б  В  Г  Д  И  К  Л  М  Н  П  Р  С  Т  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Э  Ю     
  Корзина 
Автосервис, ремонт, техническое обслуживание и диагностика легковых автомобилей: ремонт кузова, подвески, двигателя, автостекла, ходовой, коробки передач, трансмиссии, установка автосигнализации, антикоррозийная обработка, защита
Прочие виды работ (0)
Стартера и генератора диагностика, ремонт, замена (0)
Электрика и электроника: диагностика, ремонт (0)
Автосигнализация, авто сигнализация автомобильная, спутниковые системы, противоугонные устройства, установка, ремонт (0)
Автостекла, автостекол, автостекл, стекол ремонт сколов, трещин, замена, установка, тонировка, тонирование автомобиля, машин (0)
Антикоррозионная, антикоррозийная обработка, защита кузова автомобиля, антикорозийная, антикор (0)
Газовое оборудование для автомобилей, на автомобиль, на авто, автогазовое, автомобильное газовое оборудование, ремонт, установка (0)
Глушителя, катализатора, резонатора, лямбда зонда, гофра автомобиля установка, ремонт, замена (0)
Замена масла двигателя, акпп, кпп, моторного, экспресс, датчик давления масла (0)
Замена топливного, воздушного, масляного, салонных фильтров, фильтра салона (0)
Люки автомобильные, для автомобиля (0)
Мойка, полировка и химчистка автомобиля, двигателя, салона. Автохимчистка. Автомойка (0)
Подвески диагностика и ремонт (0)
Регулировка зазоров клапанов двигателя, тепловой зазор, ремонт шлифовка коленвала, замена ремня ГРМ, привод (0)
Регулировка, установка, опережение зажигания, угол опережения, регулировка со сн, диагностика инжектора (0)
Ремонт кузова автомобиля, бампера, покраска авто, машины, кузовные работы, рихтовка, стапель (0)
Ремонт легковых автомобилей AUDI, BMW и др. (0)
Ремонт, диагностика, замена, расточка, переборка двигателя автомобиля, капитальный, капремонт блока, дизельных (0)
Ремонт, замена, настройка, регулировка карбюратора солекс, вебер, weber (0)
Ремонт, расточка головок блока цилиндров, компрессия, замена прокладки гбц (0)
Рулевого управления диагностика, регулировка, ремонт (0)
Системы впрыска топлива, регулятор давления топлива, форсунки топливные ремонт (0)
Техосмотр государственный (0)
Тормозной системы: диагностика, регулировка, ремонт. Ремонт и замена тормозов (0)
Трансмиссии диагностика и ремонт (0)
Ходовой части ремонт (0)
Шиномонтаж, ремонт шин, правка ремонт литых дисков, балансировка колес (0)

Типология автомобильных шин

Летние шины и зимние шины

Все шины можно разделить на зимние, летние и всесезонные. Выбор типа резины, соответствующей погодным условиям эксплуатации, является очень ответственным предприятием, ведь от этого зависит не только комфорт пассажиров, но и их безопасность на дороге. 
Главным отличием зимних, летних и всесезонных шин является тип наружной части шины, который называется протектором. Его задачей является хорошее сцепление с дорогой. Это рисунок, который разрабатывают таким образом, чтобы сцепление шины с дорожным покрытием было наилучшим.

Летние шины

Летние шины имеют гладкий рисунок с небольшими рельефными выступами, маленькой глубиной и шириной канавок. Это помогает уменьшить шум, сэкономить топливо и обеспечивает хорошую управляемость на ровных дорогах с твёрдым покрытием. Летние шины более износостойкие, чем зимние, благодаря тому, что их изготавливают из более твёрдого состава. Однако на льду и снегу сцепление летних шин с дорогой резко уменьшается. Это происходит из-за того, что во время движения протектор шины быстро забивается грязью и снегом, резина «задубевает» и теряет необходимое сцепление. Так что если температура на улице опускается до пяти-восьми градусов, то необходимо подумать о замене летних шин на зимние. Из класса летних шин можно также выделить дождевые шины. Они помогут избежать аквапланирования, когда шина скользит по водяной плёнке, покрывающей мокрую дорогу, из-за чего машина становится неуправляемой. Протектор дождевых шин, который разделён по периметру водоэвакуационным каналом, позволяет автомобилю сохранять хорошее сцепление с дорогой. На низкопрофильных шинах может быть установлено и два водоэвакуационных канала.

Зимние шины

Протектор зимних шин, в отличие от летних, должен обеспечивать хорошее сцепление автомобиля с дорогой, покрытой снегом или льдом. Обозначаются они пиктограммой «снежинка». В отличие от протектора летних шин, протектор зимних шин более рельефный. Он имеет большое количество маленьких прорезей и глубокие, широкие канавки. Однако при этом их нельзя использовать летом, так как на сухой дороге управляемость автомобиля резко уменьшается, увеличивается расход топлива, а также шины производят больше шума. Если ездить на таких шинах по твёрдому покрытию, то они быстрее изнашиваются. Лучше всего их использовать при температуре на улице от пяти градусов и ниже. Существует два вида зимних шин: шипованные и нешипованные. Шипованные шины на обледенелой дороге лучше держат сцепление, но на сухой поверхности сцепление колёс с дорогой ухудшается.

Всесезонные шины

Всесезонные шины — это шины, которые подходят тем водителям, которые не хотят «переобувать» свою машину со сменой поры года. Рисунок протектора на таких шинах походит на летние, но при этом имеет много мелких прорезей, а также канавки с большей рельефностью и глубиной. Именно такой рисунок позволяет всесезонным шинам сочетать в себе характеристики как летних, так и зимних шин. Но при всём этом у них сцепление на снегу и на льду хуже, чем у зимних, и изнашиваются они куда быстрее, чем летние. И ещё одна проблема состоит в том, что всесезонные шины стоят дороже. Разбег температур, при которых можно использовать всесезонную резину, составляет от плюс десяти до минус десяти градусов. Из-за того, что возросли требования к качеству автомобильной резины, всесезонные шины используются все реже. Однако некоторые производители всё же пытаются сделать шину, которая была бы хороша и зимой и летом. Например, есть летние и дождевые шины, которые имеют ограниченную возможность использования зимой. И, наоборот, зимние шины, на которых есть водоэвакуационный канал.



DAR.BY



   
Новости для портала присылайте на
220012, Беларусь, г. Минск, пер. Калинина, 16, комн. 467-а
Mail.ru Rambler's Top100
DAR.BY - каталоги товаров и услуг Все права защищены Использование материалов портала без разрешения запрещено